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上海开援道路救援有限公司
灾害天气及节假日应急预案
发布时间:2021-05-08
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灾害天气及节假日应急预案

一、 预案目的

近年来,随着上海城市开发和发展的需要,城区内多处道路施工(如地铁、高架等),交通通行情况面临严峻的考验。为了提高和完善赫畅救援在紧急情况下以及暴雨、大雪、高温等恶劣天气时的汽车救援能力,特制定本预案。

二、预案依据

本预案根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、道路救援的工作要求,及国家其它相关法律法规,同时结合赫畅救援实际情况制定。

三、适用范围预案结合上海市区实际情况依据当时交通拥堵、恶劣天气等情况下的汽车 救援。

四、制定预案级别:

1、一级预案:一般高温或雨雪天气,启动一级预案,

2、二级预案:重特大雨雪天气时,启动二级预案。 五、应急预案领导小组与相关职责

公司成立应急预案领导小组,负责紧急情况下的救援管理、指导及协调工作。  主要负责人:总经理

相关其它成员:车队、调度室、市场部、办公室相关负责人相关主要职责:

1、在预案执行过程中,完善预案相关内容,负责指导、协调相关人员,根据本预案中  的相关职责进行工作;

2、领导和协调相关预案应急处理工作;

3、负责接线、调度的监控,救援技术的指导,救援信息、交通路况传递通报,及时了


解应急高峰期的相关救援情况,同时积极配合相关合作单位,并适当提出合理意见;   

4、组织相关人员对调度、救援人员提供相关技术指导及心理辅导;

5、组织相关人员总结预案应急救援情况,做好员工相关培训教育工作。

6、相关后勤保障六、预案执行细节

1、达到一级预案启动标准时,需要到场的人员要求:调度室主管、车队主管、救援技  师、调度专员及休息休假工作人员待命。

2、达到二级预案启动标准时,要求所有重要领导必须到现场,到场人员:总经理、市 场部经理、车队、调度室、办公室、财务室等主要负责人,同时各部门需要抽调人员到调度 中心参与接线工作和服务跟进及客户的沟通安抚工作。公司所有部门休息休假人员暂停休息,   参与到救援工作中来。在恶劣气候下,做到全员参与。

3、 保证通讯畅通,特殊情况下,开辟专线电话及网络传输渠道。

 

4、与各合作单位保持有效的沟通(对救援的条件、交通状况及时通报),必要时案件打   包,专人负责接收案件和整理案件,调度分组,专人调派,专人跟踪,视客户级别和案件量   情况,辟出相应的救援车,做到专车专用。

5、专人跟踪重点工作:在恶劣天气情况下,尤其要关注客户的感知度,从细节做起, 做好沟通协调。针对不能及时到达的救援案件,要与客户保持及时有效的沟通,作好客户的安抚解释工作,取得客户的谅解。必要情况下,对客户提供陪伴等候或工作人员到现场和客户作好车辆交接,让客户先行离开。同时对客户多一些人文关怀:如让救援人员给客户带水或食物;将客户车送达目的地之后,若客户无交通工具返回时,予以协助或提供交通工具。

6、全力保证案件的承接,集中救援力量来保证服务的需求。对自己其他重要客户如交  通大队的排堵保畅,必要时租用其他协作单位的救援车辆来为其提供服务。

7、在平时对救援人员和接线员进行沟通技巧的培训,以应对恶劣天气情况下和客户的  沟通解释安抚工作。

七、预案相关后勤工作安排

1、预案相关后勤部门,负责对救援车辆、救援设备、救援信息进行整合搜集,对发生   案件的地点、天气、路况、救援条件进行综合分析。根据汇总的相关信息,进行预案的调整   工作。

2、相关后勤部门必须保证在应急状态下,全天 24 小时救援车辆的全部使用率达到

100%及救援人员的全勤在岗,同时保证应急状态下所需要使用的救援工具完备、齐全,在必要的时候,组织配送专员,对在各待命点救援,无法返回的车辆配发、补充相关救援工具。

3、相关后勤部门特别是各部门主管,需在进行救援的同时,进一步强调救援过程中的安全性,避免客户车辆的二次损伤发生,保证救援技师自身的生命安全和救援车辆的完好无损。在以往的恶劣天气救援中,曾多次遇到自身救援车辆为救援导致被困,严重时车辆受损。

4、相关后勤部门应结合预案的标准,根据天气变化情况,准确判断预案启动时间。诸   如雨雪天气,要根据天气预报,在雨雪来临之前,做好应对准备,对救援车辆提前作相应的   保养,合理调整救援技师的作息时间,备齐救援技师及车辆所需的工具或设备,并随时根据救援需要予以补充。

八、预案启动程序

1、在达到启动预案标准后,相关各部门主管应及时、主动、有效的控制,快速、安全的开展汽车救援工作,应急预案领导小组启动预案,并将启动预案的具体工作传报给公司管理层,并且通报调度中心所有成员,要求各部门成员严阵以待,全力配合应急预案领导小组的工作指挥和落实。

2、启动应急预案后,应急预案领导小组应迅速了解各区域内的汽车救援条件及特殊情况,对所有案件及时跟进、追踪。做到信息互通,特别是在市区内容易造成堵塞的地点及特殊路段,要及时通报救援人员避开,以免延误救援时间。同时,视具体的交通情况,灵活、   有效的调整救援待命点。


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